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Preisgünstiges Fliegen mit CT Flugzeugen
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(UL) Ultraleicht und (LSA) Leichtflugzeuge

Flight Design als Designer und Hersteller von Ultraleicht (UL) und Leichtflugzeugen (LSA) ist eine deutsche Firma mit Sitz in Leinfelden-Echterdingen bei Stuttgart und wurde 1988 gegründet.

1997 wurde mit der Produktion der CT (Composite Technology) – Flugzeug –Reihe begonnen, die im Wesentlichen aus Verbundmaterialien besteht. Von der CT-Reihe wurden bis dato ca. 1700 Flugzeuge gebaut.

Die Hauptmärkte für Flight Design sind USA und Deutschland, obwohl die Flugzeuge auch in viele andere Länder exportiert werden.

Die CT-Produktreihe umfasst neben der CT Supralight, CTSW, CTLS,  auch die neue C4, die als erster Viersitzer von Flight Design noch in 2012 ausgeliefert werden soll.

Die Produktion der Flugzeuge findet in der Ukraine, und zwar in der Nähe des Schwarzen Meeres, statt. Die Produktionsstätte gehört Flight Design und wird auch von ihnen geleitet.  Von hier werden die Flugzeuge in eigenen LKWs nach Kamenz (bei Dresden) verbracht, wo die Endmontage, die Abnahme und das Einfliegen erfolgt bevor die Flugzeuge an die Vertriebspartner oder Kunden ausgeliefert werden.

Unsere Gesellschaft WT Airservices UG (haftungsbeschränkt) vertreibt die CTLS und bietet Ihnen auch umfangreiche Dienstleistungen im Bereich Wartung/Inspektion, Versicherung und Finanzierung an. Sprechen Sie uns an unter 0172 9120000 und vereinbaren Sie einen Testflug mit diesem wirklich überzeugenden Flugzeug. Wir freuen uns auf Ihren Anruf.

Die Bauzeit für eine CT beträgt ca. 10-12 Wochen, sofern alle benötigten Materialien von Vorlieferanten vorrätig sind.

Verbundmaterialien (composite materials) werden aus 2 oder mehr Komponenten hergestellt. Zum Einsatz kommen Glasfaser, Kevlar oder Kohlefaser. Epoxidharze werden verwendet, um die Fasern miteinander zu verbinden. Verbundmaterialien sind sehr leicht und halten trotzdem hohe Belastungen aus. Ausserdem lassen sie sich fast beliebig formen. Heute werden Verbundmaterialien nicht nur in der Verkehrsfliegerei (Boeing, Airbus) eingesetzt, sondern auch für Skier, Schläger, Surfbretter, Helme und in der Autoindustrie.

Verbundmaterialien haben Vorteile gegenüber Metallen (so auch Aluminium) durch ihre sehr hohe Festigkeit, geringes Gewicht, Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit sowie der recht einfachen Reparaturmöglichkeit.

Die Flight Design Flugzeuge werden bisher alle  mit einem ROTAX 912 Motor ausgestattet. Der moderne Motor bringt erstaunliche Leistung, höchste Zuverlässigkeit, niedrigen Benzinverbrauch und dadurch geringe Emissionen sowie einen geringen Lärmpegel.

Der Motor läuft sowohl mit MOGAS als auch mit Autobenzin (Super oder Super Plus) als auch mit AVGAS. Die TBO (Time before overhaul) beträgt 2000 Stunden, danach muss der Motor grundüberholt oder ausgetauscht werden.


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